就是在轉子回路串接電阻，發動時通過控制器或接觸器逐漸切除電阻，到最高級時電阻徹底切除，也就是說在四檔時，三組電刷被接觸器觸頭短接，當然也就不會有電壓了，此時轉速最快.電阻通常為星形不平衡接法。

        維修時用鉗型電流表測量轉子三相電流，電流有無，平衡否，大小.以此可判斷轉子是不是斷路，電刷，電阻，接觸器是不是正常。

        為了約束發動電流并進步發動轉矩，線繞轉子異步電動機的發動可在轉子電路中串接幾級發動電阻或串入頻敏電阻器。東莞電機小編將在本文敘述在三相繞線式電動機轉子電路中串聯電阻的發動控制電路，其線路圖如下圖所示。

        工作原理是：合上電源開關QS后，時刻繼電器KT1、KT2余KT3接通，它們的延時閉合的常閉觸點立即斷開，使KM1，KM2，KM3暫時不會接通，以便電動機定子繞組加上額外電壓發動時，轉子電路中串接有發動電阻RI、R2與R3以約束發動電流并進步起動轉矩。

        啟動時，首先按下按鈕SB1，接通欠電壓繼電器KAV，它的動合觸點閉合，當電源電壓嚴峻下降或電路俄然失電時，KAV的動合觸點斷開對電動機起維護效果，然后按下按鈕SB2，接通線路接觸器KM，電動機定子繞組加上額外電壓發動。KM在控制電路里的動斷輔佐觸點斷開，時刻繼電器KT1斷電，它的延時閉合的常閉觸點等一段時刻閉合，接觸器KM1接通，切除電動機轉子電路串接的發動電阻R1。這時，電動機在轉子電路里只要發動電阻R2與R3的人為特性上運轉，持續加快。

        接觸器KM1接通今后，它的動斷觸點斷開，使時刻繼電器KT2斷電，它的延時閉合的常閉觸點等一段時刻閉合，接通接觸器KM2，又將電動機轉子里的發動電阻R2切除了，電動機在只要電阻R3的人為特性上運轉，持續加快。接觸器KM2接通今后，它的常閉觸點斷開，時刻繼電器KT3斷電，它的延時閉合的常閉觸點等一段時刻閉合，使接觸器KM3接通，將發動電阻R3切除。至此，電動機轉子電路無外加電阻，運轉于天然特性上。