我國減速電機行業(大型齒輪減速電機)因受所處大環境的影響逐漸形成了以資源依賴為核心的發展模式和以高端進口為中心的需求供給模式，不但對生態效益構成了威脅，更是使高端減速電機市場因技術的缺失而呈現出過大的對外依存度。

        隨著經濟水平的提升及工業化發展的深入演進，我國減速電機行業的"過去式"雖已得到了一定程度的改善，但較于國際先進水平而言，現時期的我國減速電機行業不論是從技術來看，還是從產品的使用量或使用范圍來看都尚且存在足夠拓展的空間。簡言之，行業整體的轉型升級將是減速電機行業持續發展之路所不可逾越的重要階段。

        2016年"中國式"無疑成為大眾口中揭露中國發展或社會陋習的關鍵詞，"中國式過馬路"、"中國式治堵"、"中國式浪費"等社會現象和社會問題也被推上了輿論的制高點。2016年，在持續的經濟轉型及市場高需求下，一直以技術模仿、重復生產及過度的對外依賴而顯露出中國式惰性發展的減速電機行業(大型齒輪減速電機)也呈現出了新的態勢。或許可以理解為，這種以"中國式"為標簽的自嘲與質疑正驅動著行業的進步、市場的進步甚至是整個行業的進步。

        今年的減速電機行業仍將是對行業規劃進行落實的關鍵性一年，近幾年的發展中我國減速電機行業雖取得了一定成績，但在國際減速電機市場的縮影下，國內減速電機行業人仍要經歷相當長時期的升級轉型之路，才能達到預期的目標。